в помощь автомобилисту
Автор : doctor / Дата : 2010-06-23 17:28
Добавить или посмотреть комментарии : (0)
Рейтинг пользователей : 0
Путешествие из Санкт-Петербурга в Хорватию на автомобиле.
Проезд по Хорватии
Рыбалка в Хорватии
Представители нашей туристической фирмы в период с 20.04 по 15.05 2010 года совершили автопробег по маршруту - Санкт-Петербург- Хорватия (Пула)- Санкт-Петербург.
Маршрут оказался интересным со всех точек зрения, и мы решили подробнее описать все наши приключения. По-порядку:
Заранее сделали транзитные венгерские визы с 5 днями пребывания на 3 месяца. Венгерское
Генконсульство на ул. Марата -150 метров от Невского проспекта. Без очередей - очень быстро сдали документы и получили так же через неделю.
Для поездки в Шенген на автомобиле с собой нужно иметь - знак RUS на задней части автомобиля, нормальные покрышки – протектор не менее 5 мм., буксировочный трос, знак аварийной остановки, аптечку, огнетушитель (с не истекшим сроком годности), зеленую карту – страховку и карту Европы подробную. Не иметь - повреждений кузова (явных). Пригодился хороший фонарь на светодиодах с зарядкой от сети. Очень пригодилась карта пластиковая - оплачивали заправки, проезд по платным дорогам и т.п. Это и дешевле получается, и обменники искать не нужно. И везде – всю поездку заправлялись по карте.
Старт - в 12.00 от офиса на ул. Восстания 9. По дороге Е 95 через Гатчину и Лугу до Пскова и далее до Острова. Дорога в целом нормальная. Потом до Опочки дорога не очень и попадались ямы в которых во время дождя можно оставить подвеску. В Опочке в центре по указателю на платную дорогу – там, кстати, было 2 таких указателя по одному из которых можно уехать в Эстонию. Лучше уточнить у местных, если не уверен куда едешь. Сразу после поворота на эту платную дорогу четыре подряд лежачих полицейских не окрашенных, замаскированных под асфальт. На первом из них можно убраться при разгоне. Потом до Белоруссии абсолютно нормальная дорога, но нужно учитывать местные особенности - местные жители не знают, видимо, что есть такие правила – ПДД. И если они едут между своих деревень - нужно быть бдительным! Прямо передо мной (скорость 110) дедок решил заехать в свой двор на Ниве, через встречную налево - прямо передо мной как будто меня и не было на дороге. Как я оттормозился!!! У него аж Нива залглохла. Пронесло. При въезде в Белоруссию, слева от шлагбаума - будка, где нужно купить «транзитку» для проезда через Беларусь за 140 рублей. Ее можно купить и на выезде, но проще и быстрее - сразу на въезде. И все. Переезд границы занял 10 минут. Дороги Белоруссии – отдельная тема для россиян. Там сразу почувствуете разницу. Я ни разу не видел колею в асфальте. Ту самую, которая в Питере это просто напасть какая-то, от которой даже на окружной спасения нет. Ехали через Полоцк- до Лепеля. Деньги решили поменять в Полоцке, так как в Белоруссии карты не везде принимают. Как оказалось, в Полоцке после 18 часов деньги можно обменять на белорусские рубли только на жд вокзале. За Лепелем слева и через пару километров справа 2 мотельчика мы остановились в том, что слева- 750 рублей (наших) за двоих. Рядом с отелем ещё жили страусы 3 штуки - мирно щипали травку. В мотеле чисто, очень скромно. Можно очень недорого и хорошо перекусить. На часах 21 час. Проехали всего 720 км.
В 8 утра поехали дальше по указателям на Минск. Перед самым Минском на 1 светофоре -(указателей нет) - поворачиваем направо на окружную и едем около 15-20 км. Ищем указатель на Брест и поворачиваем с окружной направо на этот самый Брест. Потом выезжаем на платную дорогу Е 30 (дорога отличная) и со скоростью 120-130 до Кобрина. Там ищем указатель на Мокраны, по указателю -Мокраны и по дороге Е 581 до границы- километров 15 до Мокран. До границы лучше налить полный бак бензина - в Украине бензин дороже и хуже. В Мокранах были в 14 часов по нашему времени. Белорусскую границу - КПП «Мокраны» прошли быстро. Спросили сколько валюты везем, проверили бумагу об оплате транзита через Белоруссию, и мы поехали дальше. До 3 тыс. долларов (или другую валюту, но эквивалентно 3 тыс. долл.) можно провозить без декларации. Дальше въезжаем на КПП «Лужанка». Все разбито, туалет как в деревне - дыры в полу вместо унитазов, с жутким запахом ацетона и хлорки. На украинской границе долго не держали. Спросили - через какой пункт будете выезжать. Я не знал точно через какой, сказал, что через Чоп. На обратном пути, на этом месте произошел казус - опишу дальше. Едем на Ковель через Ратно. Дороги чувствительно отличаются. Но 100 кмчас можно ехать. В Ковеле можно очень недорого и сытно поесть в одном из многочисленных кафе. От Ковеля поехали на Владимир-Волынский. Позже выяснилось, что это было неправильное решение. После Ковеля дорога просто закончилась - как после авианалета. Ямы нереальные. Ехали очень медленно – не более 50 кмчас. И так до самого Львова – 200 километров за 4 часа. Перед Львовом искали указатель на Е 470 на Мукачево. Нашли не сразу - пришлось у местных уточнять. Дальше по отличной дороге доехали до г.Стрый. Перед Стрыем есть указатель на Стрый направо, на окружную - налево. Нам направо. Сразу на въезде в город практически, слева – очень хороший готель. За 30 евро на двоих отличный уютный номер со всеми удобствами и с завтраком. Очень вкусно готовит повар. Время- 21 час. В 6 утра стартуем на Мукачево. В Карпатах лежал снег- выпал в предыдущий день. Снег на зеленой траве, на зазеленевших деревьях - было очень красиво. Всю красоту обломали местные работники ДАI - так и называются. ГАИ короче говоря. Просто ГИБДД. Развод такой, что нашим гайцам еще учиться и учиться. Короче говоря, по дороге в сторону Хорватии я ехал, везде принципиально соблюдая правила. А тут вдруг обгоняет машина с мигалкой, буквами ДAI на бортах и полосатой палкой в окно показывает мне - остановись. И передо мной останавливает еще фуру. Из фуры выходит типичный «гаец» в гражданке. И они спрашивают - а что у нас в России бывает за пересечение сплошной линии? Я пытаюсь возразить - мол, не пересекал же!? А минут 10 назад я обогнал эту фуру, которая ехала со скоростью не больше 50 кмчас, в месте, где было удвоение полос. Вы вот фуру эту как обогнали? Как он вас обогнал, товарищ водитель? О видеофиксации там речь не идет вообще. И тут этот переодетый гаец такую рожу скорчил, что я понял - вопрос требует решения. Спрашиваю - а что у вас в Украине бывает за пересечение сплошной линии? Ответ - тысяча триста гривен штраф и лишение прав до уплаты штрафа. Я на секунду представил хождение с оплатой штрафа, до которого еще ехать через все Карпаты. Спрашиваю - а как у вас решают такие вопросы местные работники ДАI? Они сказали, что за 100 евро можно решить легко мой вопрос. Я им говорю - вот вчера наш Президент Медведев вам скидку на газ сделал - может и мне скинете? Скинули, отдал 50 евро и поехал дальше. Скидка по хорватски, кстати - «попуст» читается. Попустительство – отсюда. Они так смотрели на меня, как будто про себя говорили – ну давай москалик, катись дальше, а мы тут еще москаликов пошукаем! Понял, что когда едешь по Украине кроме всего прочего нужно иметь евро купюрами по 10 и 20 евро. Для отдачи находчивым местным гайцам. Перед постом ДАI перед Мукачево повернул на лево, на Берегово. Думали ехать через Чоп, но нам сказали на заправке перед Мукачево, что лучше через Берегово- там меньше очереди. В Мукачево - на выезде - заправил полный бак, вымыл машину. Хотя в Берегово тоже были заправки. Берегово - это маленький городок, населенный в основном цыганским населением. И везде в Украине по дорогам едет большое количество гужевых повозок. Расслабляться, короче говоря, не стоит. Украинскую границу прошли быстро - перед нами было 4 машины. А вот на венгерской - простояли 1,5 часа – обыскивали все машины без разбора. Всё заставляли вынуть из машины. Простукивали обшивку в салоне и даже под капотом что-то пытались найти. Было такое ощущение, что хотят машину как перчатку наизнанку вывернуть. Но ничего незаконного у нас не было. Сигарет вот только пришлось полтора блока отдать тем, кто въезжает в Украину. Оказалось – в Венгрию можно провести только 2 пачки сигарет на человека! И бензин, кстати, с собой вообще лучше не везти через Венгрию - у меня было 10 литров в канистре. Меня венгерский погранец, долго ожидая окончания перелива бензина из канистры в бак автомобиля поздравил - «Конгратьюлейшенс!» когда все 10 литров вошли в бак. Провоз бензина в Венгрию нужно оформлять часа полтора. Как будто собираюсь провезти гремучую змею без намордника. На границе нужно иметь 100 форинтов - за что-то заплатить. Украинские парубки выручили. Дали сотню форинтов - это примерно = 16 рублей в обмен на 1 евро. И поехали мы дальше. На первой же заправке в Венгрии необходимо обязательно купить «матрицу»- это оплата проезда по дороге. Слово матрица они понимают. Без нее могут быть проблемы. Едем дальше в направлении Ниредьхазы. После Ниредьхазы начинается автобан - 4 полосы, и народ, по-моему, 200 кмчас пролетал мимо меня. Я ехал 130-140 кмчас. В Венгрии проблемы для русского человека- язык и дорожные указатели. И, кстати говоря, если там нарушить правила- проблемы будут очень серьезные - именно из-за языка. Меня пронесло в этом плане. Там перед Будапештом исчезают указатели дорог «Е» и начинаются указатели М3,М5 и т.д. Нам нужно искать М3! Нас спасло то, что мы взяли в венгерском консульстве карту мотелей венгерских, а там и дороги с обозначением «М». Я всеми своими силами пытался уехать на М 3, но как-то указатели так стоят, и такие разные – то желтые, то зеленые и вместо М3 мы попали на М5. Не хватило реакции – в Венгрии нужно поворачивать зачастую сразу после знака, через несколько метров. Свернул в первом же повороте направо с М5 и как-то быстро потом вышел на М3. И все – дальше по М3 мимо Балатона на Надьканижу. По темноте уже доехали до Надьканижи. Там переночевали в отеле за 40 евро с человека. Расплатились опять картой – в Венгрии курс трудносчитаемый без калькулятора, с кучей нулей и мы деньги там не меняли вообще. Утром поехали дальше. До границы доехали очень быстро. Граница была пройдена за 10 мин.- проставили штампы в паспорта, заглянули в багажник – и - чао-какао! Хорватские пограничники - через 10 метров от венгерских - на другом конце этого же вагончика. Даже в багажник не заглянули. Едем по Хорватии! В Хорватии очень хорошие дороги. Есть платные участки и платные туннели, но плата чисто символическая. Очень выручила карта пластиковая. Хотя в нескольких местах нужны были наличные – с евро давали сдачу в кунах. По Хорватии на дорогах много камер. Лучше, наверное, не нарушать особо. Там где камеры - перед ними знак-«pozor!kontrola brzina!» - «внимание! контроль скорости!» После такого знака - а их я видел несколько - камеры буквально на каждом столбе. Указатели в Хорватии везде и очень понятные, перепутать направление можно только с большого бодуна. Едем до Загреба по Е 65-71 потом ищем указатель Е 65 и едем на Риеку через восхитительной красоты горы (Карпаты просто рядом не стояли). После Риеки по Е 751 до Пулы. Дорога везде отличная. Но – платная. Если есть карта подробная Хорватии – можно объехать справа по бесплатной по деревушкам и лесам. Но плата небольшая и особого смысла в этом объезде – нет. Больше всего поразили люди - особенно после Украины и Венгрии. Все улыбаются - Добар дан! Хвала! И т.д. В 18 часов по местному были на месте назначения. Через 10 дней - старт в обратную сторону. И нужно отдохнуть еще на солнышке - за зиму забыл, какое оно, и осмотреть достопримечательности. Вкратце о Хорватии вряд-ли можно рассказать. Скажу просто - я был в шоке. Были в Мотовуне, в Порече, за Пулой есть восхитительное место Верудела- там я бы советовал обязательно побывать. Незабываемые впечатления от этих скал и лазурных волн. В центре Истрии есть городок Светвиченца. Там 300 жителей, но - город! Такие улочки узкие итальянского типа. В Пуле есть настоящий Колизей! По нашим меркам между городками там - расстояния просто ничтожные- 15 мин. из одного города в другой! До войны там была Италия, и эти маленькие итальянские городки с узкими улочками никого не оставят равнодушным. В Ровине поднимались на самый верх - там церковь очень красивая. А улочки такие, что от одной стороны до другой можно дотянуться. И окно в окно. Но там есть отельчики маленькие - на 2 номера! Обалденные! Молодоженам – никогда не забудете потом – можете в нашу турфирму обращаться. Стоит - 120 евро за двоих в сутки с полным пансионом. После спуска вниз перекусили в траттории на самом берегу. Чайка огромная - с рук ела! Море везде такое, что просто не высказать - вода лазурного цвета и абсолютно прозрачная. Просто жестью кажется нереальной после наших темных Питерских вод. Еда недорогая. Водка местная Ракия- самогон самогоном, но голова ни разу не болела. А еще есть Траварица (на травах), Шливовица (на основе слив), Медовица т.д. Литр хорошего вина в магазине можно купить за 28 кун- это примерно 4 евро. Вино очень хорошее и вкусное. В Хорватии очень жестко контролируют качество вина. Пиво тоже, кстати, очень приятного вкуса и свойств (ожуйское – местное). Норма алкоголя в выдыхаемом воздухе -0,00 промилле! Не забываем об этом. Везде очень много различных мест - конобы и траттории, где можно вкусно и недорого поесть. Мясо только свежее. Рыба только что выловленная. Порции огромные. Хорватский язык почти как русский. И я их понимал и они меня. До свидания- До видженья. Спасибо - хвала. Добар дан, добро юутро и т.д. Там очень много старорусских слов используется. Многие говорят на итальянском.
Рыбалка в Хорватии:
Для рыбалки нужна дозвола. Купить можно в «туристичких агенциях». На месяц стоит 700 кун=100 евро. На сутки- 60 кун. На неделю – точно не помню, около 120 кун. Мне с погодой не повезло - был отлив - во время отлива ловить рыбу бесполезно. А вообще рыбалка в Хорватии это особая тема для любителей. На донную удочку ловят ораду, бранцина, зубатку, ночью угря. Червь по Хорватски – црв, кровь - крв! Црв - это толстый морской червь длиной до метра. Предупреждают, что может прокусить кожу. Вот на этого морского червя и ловят. На кусочки режут и ловят. Или на креветок, кальмаров, мидий и на другие различные насадки. Больше ничего о Хорватии писать не буду - ностальгия начинается.
Обратная дорога была быстрее. Намного. Выехали из Пулы в 6 утра. Всю дорогу практически ехал 130- 140 кмчас. Там где видеокамеры в Хорватии – старался не превышать скорость, но пару раз выскакивал на камеру с превышением. После Загреба начинаются указатели Будапешт-Вараждин. Потом указатели только на Вараждин- нам туда. После Вараждина по указателям на Будапешт - опять граница с чисто формальным прохождением (по нашим меркам). В Венгрии опять нужна матрица. На ближайшей заправке купили по карте. Видеокамер на дорогах не видел в Венгрии. Шел и 150 и 160 иногда. В среднем 140 кмчас. В Будапеште опять появились указатели дорог М1, М2 и т.д. Нам нужно на М3 на Ниредьхазу. После Ниредьхазы ищем указатели на Захонь, потом-Мукачево, потом- Варошнамень, и- Берегшурань –и венгерская граница. Злые какие-то эти венгры на границе. Прошли границу относительно быстро. На украинской границе обязательно нужно точно указать пункт выезда. Я этой девушке сержанту говорю - через что заезжал, через то же и выезжать буду. Забрал паспорт и поехал дальше. А она мне, как оказалось впоследствии - вписала пункт выезда - Овруч. Доехали до Стрыя без проблем в 21 час по-местному. За день проехали Хорватию, Венгрию и Карпаты- всё по отличным дорогам. Ночевали в том же готеле почти на выезде из Стрыя справа. В Стрые, кстати, прекрасно себя чувствует памятник Бандере. Герой он там оказывается! В 6 утра выехали из Стрыя. Дождь невероятный! А я- 120-130 кмчас! Всю дорогу почти. Дождь, выходной (8мая), гайцов практически не было на дорогах. И машин мало. Здесь я сделал правильный ход - после Львова повернул на Е 40 на Дубно- Ровно-Луцк. После Дубно повернул налево, на Луцк по указателю. Дорога вполне нормальная! Я вспомнил ужасную дорогу до Львова через Волынск! В деревнях побольше, как правило, можно за кустами обнаружить гайцов местных. Из Луцка едем на Ковель через Ратно. И опять граница. Доблестный украинский пограничник грамотно развел нас на 30 евро. Всё уже прошли. Почти выехали. И тут пограничный лейтенант задает вопрос - а какой пункт выезда у вас указан в паспорте? А вы знаете, что выезд не через тот пункт, который указан - это страшное! административное нарушение! И по какой-то статье № такой-то, мне можно только через суд все оформить.… А сегодня выходной. Я хотел «возмутиться», а потом понял, что с такими бесполезно по-человечески. Он должен, просто обязан взять с меня денег! Иначе у него начнутся проблемы в семье, на службе и т.д. Спрашиваю - сколько? Он при солдате отвечает- 50долларов. А 30 евро устроят? Давай!!! Совдепия просто. Через Белоруссию быстро проехал, ночевали в Бегомле в придорожном отельчике при заправке за 20 евро (55000тысяч белорусских рублей) на двоих. Поздно вечером - перед сном вышел покурить - увидел на дороге дедушку на велосипеде в сером зипуне (возможно это была туальденоровая толстовка)- увидеть можно метров с 5! Там в Белоруссии вообще много велосипедистов и нужно быть на чеку. Утром - старт и вечером уже дома были, задержка случилась часа на полтора из-за гигантской пробки на подъезде к Гатчине – от Луги почти. Дорога в одну сторону около 2831 км. И через Польшу также примерно, даже короче - друзья ездили в прошлом году через Польшу, Чехию, Австрию и Словению. А если не торопясь, с остановками для осмотра достопримечательностей, то это должно быть очень интересное путешествие. Ставлю галочку на следующий год. А может быть и в этом получится. Тогда напишу очередной отчет. Всем желаю удачи и здоровья!